La N-VA propose une majorité de rechange pour le permis à points

Le député fédéral Wouter Raskin n’est guère surpris de voir le MR et le PS bloquer le permis à points. « Dans ce gouvernement, la stratégie partisane prend souvent le pas sur le projet global, mais je trouve particulièrement cynique que ce soit aussi le cas dans des dossiers relatifs à la sécurité routière », réagit le député fédéral.

Depuis 30 ans

 En 2020, le permis à points a fêté son trentième anniversaire. En théorie du moins, car la loi censée permettre sa mise en place n’a jamais été appliquée, principalement à cause de la mauvaise volonté des francophones. Des études ont pourtant démontré l’impact bénéfique du permis à points sur la sécurité routière, notamment à court terme, avec une baisse du nombre de victimes de la route. En Flandre, une majorité se dessine en faveur d’une forme de permis à points. Raskin : « Il existe différents types de permis à points, mais je trouve regrettable que nous n’ayons même pas pu avoir de débat de fond en commission. »

Majorité de rechange

La N-VA observe un grand mécontentement de la part des partenaires flamands de la Vivaldi et attend de voir la suite. « Si le dossier se retrouve malgré tout à l’ordre du jour, nous l’aborderons de manière constructive et ouverte. Et si une proposition nous convainc, nous proposerons une majorité de rechange qui nous libérera de ce blocage Communautaire Qualifie tout ce qui a trait aux rapports entres les régions et les communautés. Ces rapports sont réglés par une législation linguistique détaillée datant de 1966 et les six réformes de l’État, de 1970 à ce jour. Il n’est toutefois pas uniquement question de conflits de nature culturelle et linguistique mais également de visions diamétralement opposées concernant la politique socio-économique, la migration, la justice, etc. Un déficit démocratique s’est créé avec deux opinions publiques scindées. communautaire . »