Wouter Raskin : « Nous retirons leur jouet aux criminels de la route »

Bientôt, les juges de police seront obligés de prononcer la confiscation du véhicule lorsqu’un conducteur prend le volant malgré une interdiction de conduire. La commission Mobilité a approuvé aujourd’hui la proposition de loi du député Wouter Raskin. « Nous frappons les criminels de la route là où ça fait mal. Nous leur retirons leur jouet, et parfois même leur arme mortelle », déclare-t-il.

Risque élevé de récidive

Les conducteurs qui continuent à rouler malgré une interdiction de conduire ne sont malheureusement pas rares sur nos routes. Et bien souvent, ils n’en sont pas à leur première infraction. Une étude de Vias sur la récidive datant de 2019 montre clairement que ceux qui conduisent malgré une interdiction sont les plus enclins à récidiver— et ce, rapidement. Ce sont également des profils surreprésentés dans les statistiques des accidents graves, et ils portent donc une lourde responsabilité dans les drames sur nos routes.

« Avec cette loi, nous envoyons un message clair : nous n’acceptons plus les comportements antisociaux qui mettent la vie des autres en danger. Ceux qui se voient interdire de conduire ne sont pas au-dessus des lois. L’impunité, c’est terminé », insiste Raskin. « Imaginez que ce soit votre enfant qui se fasse faucher par un conducteur frappé d’une interdiction. »

Dérogation uniquement avec motivation explicite

Le juge pourra déroger à cette Obligation Une obligation est un prêt accordé à une entreprise ou à une autorité qui est remboursé avec un intérêt. Contrairement aux actions, la plupart des obligations ont une durée et un intérêt fixes. Cet intérêt est généralement payé annuellement. De ce fait, les obligations impliquent en règle générale un risque moindre que les actions. obligation , mais uniquement avec une motivation expresse. Cela permet d’éviter des sanctions disproportionnées. Une dérogation motivée restera également possible en cas d’urgence médicale ou de problème de santé. « Ce qui est clair, c’est que nous visons les cow-boys de la route », précise Raskin.

Il reconnaît aussi que certains conducteurs roulent avec un véhicule qui ne leur appartient pas. « Cette loi n’est pas une solution miracle — mais quelle loi l’est véritablement ? Cela nous permettra en tout cas d’intervenir plus fermement qu’aujourd’hui. Et il ne faut pas sous-estimer l’effet dissuasif du message adressé aux délinquants de la route : leur jouet peut désormais leur être retiré », conclut Raskin.